Holandia to nie rowerowy raj - Holandia

Oglądam kanał na YouTube (także kilka podobnych kanałów jak City Beautiful). Interesuję się architekturą miejską itp. Wszystkie kanały wychwalają Holandię na wszelkie możliwe sposoby. Ostatnio odwiedziłem Arnhem (Gelderland) i niestety jest coś, co niszczy dobrą infrastrukturę (infrastruktura w Arnhem też jest świetna). Motorowery i skutery (i inne motocykle).

Motorowery i skutery mogą jeździć po ścieżkach rowerowych, a to jest ogromny problem. Kierowcy motorowerów (zwłaszcza młodzi) nie zwracają uwagi na bezpieczną jazdę. Te pojazdy są również odpowiedzialne za dużo hałasu (więcej niż prawie każdy samochód) i są bardzo, bardzo, bardzo popularne i popularne w Holandii. To także trochę śmieszne, aby zakazać e-hulajnóg (niedozwolone w Holandii) i akceptować motorowery i skutery na ścieżkach rowerowych. Poważnie, czuję się znacznie bezpieczniej na ścieżkach rowerowych w prawie każdym innym kraju. Nie mam nic przeciwko Holandii, ale muszą coś zrobić ze skuterami i motorowerami.

sota22 napisał:
Oglądam kanał na YouTube (także kilka podobnych kanałów jak City Beautiful). Interesuję się architekturą miejską itp. Wszystkie kanały wychwalają Holandię na wszelkie możliwe sposoby. Ostatnio odwiedziłem Arnhem (Gelderland) i niestety jest coś, co niszczy dobrą infrastrukturę (infrastruktura w Arnhem też jest świetna). Motorowery i skutery (i inne motocykle).

Motorowery i skutery mogą jeździć po ścieżkach rowerowych, a to jest ogromny problem. Kierowcy motorowerów (zwłaszcza młodzi) nie zwracają uwagi na bezpieczną jazdę. Te pojazdy są również odpowiedzialne za dużo hałasu (więcej niż prawie każdy samochód) i są bardzo, bardzo, bardzo popularne i popularne w Holandii. To także trochę śmieszne, aby zakazać e-hulajnóg (niedozwolone w Holandii) i akceptować motorowery i skutery na ścieżkach rowerowych. Poważnie, czuję się znacznie bezpieczniej na ścieżkach rowerowych w prawie każdym innym kraju. Nie mam nic przeciwko Holandii, ale muszą coś zrobić ze skuterami i motorowerami router login 192.168.l.l.link/.

I got this,...

sota22 napisał:
Oglądam kanał na YouTube (także kilka podobnych kanałów jak City Beautiful). Interesuję się architekturą miejską itp. Wszystkie kanały wychwalają Holandię na wszelkie możliwe sposoby. Ostatnio odwiedziłem Arnhem (Gelderland) i niestety jest coś, co niszczy dobrą infrastrukturę (infrastruktura w Arnhem też jest świetna). Motorowery i skutery (i inne motocykle).

Motorowery i skutery mogą jeździć po ścieżkach rowerowych, a to jest ogromny problem. Kierowcy motorowerów (zwłaszcza młodzi monkeymartgame.io ) nie zwracają uwagi na bezpieczną jazdę. Te pojazdy są również odpowiedzialne za dużo hałasu (więcej niż prawie każdy samochód) i są bardzo, bardzo, bardzo popularne i popularne w Holandii. To także trochę śmieszne, aby zakazać e-hulajnóg (niedozwolone w Holandii) i akceptować motorowery i skutery na ścieżkach rowerowych. Poważnie, czuję się znacznie bezpieczniej na ścieżkach rowerowych w prawie każdym innym kraju. Nie mam nic przeciwko Holandii, ale muszą coś zrobić ze skuterami i motorowerami. Zgadzam się w 100%. Infrastruktura rowerowa w Holandii jest świetna, ale obecność skuterów na ścieżkach naprawdę obniża komfort i bezpieczeństwo jazdy. Czas na zmiany!

Masz absolutną rację — system rowerowy w Holandii jest imponujący, ale motorowery to poważny zgrzyt. Ich obecność na ścieżkach rowerowych często podważa cały ten piękny system. W escaperoad.org miałem podobne odczucia — budowa idealnego miasta to balans, ale wystarczy jedno nieprzemyślane rozwiązanie, jak dopuszczenie głośnych skuterów na ciche trasy, by cała harmonia runęła. Holandia ma świetne wzorce, ale ten jeden element rzeczywiście wymaga pilnej korekty.